后驱马自达CX60发布35万你会买吗

自从两年前马自达对外宣布研发后驱平台和直六引擎后，无数车迷都在等待他们新车的亮相。就在最近，采用全新后驱平台和直六引擎的首款车型CX-60终于揭开了它的神秘面纱。伴随着亮相，马自达还公布了CX-60在德国市场的47,-52,欧元售价，换算成人民币高达33-36万元！考虑到此前马自达在德国的售价换算成人民币后与国内相仿，所以看到这个价格后我着实有点怀疑人生，一辆马自达卖这么贵，能有出路吗？今天，我们就来详细聊聊马自达CX-60的方方面面，以及它到底有没有未来！

作为一辆全新平台、全新车系的车型，CX-60的外形看起来并没有给人带来特别强烈的“新车感”，与目前在售的CX-5、CX-30等车型的家族化风格并没有太大变化，远没有10年前魂动设计初次亮相时给人的那种惊艳感。当然啦，作为全新车型，CX-60还是有一些独特设计元素的，比如车头采用了分体式LED日间行车灯，大灯尺寸更小，中网尺寸更大，突出品牌特征的同时，还给人一种更加霸气的感觉。

车身侧面最大的变化在A柱以前的区域，由于车辆采用了后驱平台，发动机要纵置摆放，所以车辆前轴到防火墙之间的距离变得特别长，是标准的后驱车比例。与其它偏向运动风格的车型一样，CX-60的驾驶员同样位于接近前后轴中央的位置，可以带来更好的操控体验。同时，车辆还使用了20英寸大轮圈，来与整车运动的气质相匹配。至于车辆后半部分的造型，其实与CX-5没有太大差别，车门依然采用无腰线设计，通过渐变的曲面反射光影变化制造层次感，车尾则是微微的溜背。

尺寸方面，CX-60定位于中型SUV，所以尺寸相比紧凑型的CX-5要明显大了一圈，与同样中型后驱平台的宝马X3相比，二者几乎处于完全相同的水平。可以看出，马自达CX-60的竞争对手，显然是直接瞄准了宝马X3这类豪华中型SUV。

车尾设计相对比较沉稳一些，勺子型的尾灯辨识度很高，尾门中央是内凹造型，看起来比较个性。下方的四出排气是装饰件，真正的排气隐藏在车底。

有意思的是，此次CX-60标准外观版本名叫“Takumi”，看过《头文字D》的车迷应该知道，男主角拓海的英文写法就是“Takumi”，这也算是一个奇妙的联动。

除了Takumi版本外，CX-60还有一个更偏向运动外观的“Homura”版本，Homura是日本动漫《魔法少女小圆》中的角色“晓美焰”。动漫中的晓美焰是一个身穿黑衣，头系红色丝带的魔法少女。而CX-60的Homura版本，采用红色车漆，并且中网改成了熏黑蜂窝结构，车辆的窗线、轮圈、后视镜、排气也全部熏黑，整体红黑搭配的运动气质，与动漫中的角色非常匹配。

来到车内，既然马自达决心要做豪华，内饰部分自然也不能太差。总体来看，CX-60的内饰相比我们熟悉的丰田、本田车型确实要更有质感。尤其是中控台上大面积的留白设计，也是展示车辆内饰材质和工艺的手段。

例如中控台上使用的灰色面料，是一种日本独特的纺织制品，相比传统的皮质或搪塑材质，更能给人居家温馨的感觉。不过汽车作为在复杂环境下使用的机器，也难免会让人对纺织制品的耐用性和抗污能力表示怀疑。

门板也采用了多种材质拼接的设计，上方为浅色枫木，中间是抛光的铝合金，下方则是织物面料以及Nappa真皮包覆。不得不说，CX-60的内饰材质和氛围感还是不错的，起码有点雷克萨斯的味道了。

CX-60的方向盘造型非常运动，并且采用了拼接皮质包覆。驾驶员视线前方是一块12.3英寸全液晶仪表，右侧则是一块12.3英寸中控屏。值得一提的是，这块屏幕的UI风格虽然与目前的昂克赛拉、CX-30保持相同，但是支持触控操作，也算是提升了一定的便利性。只是当年马自达在取消屏幕触控时表示这是为了提升安全性，如今又加了回来，不知道又有什么理由呢？

当然啦，一贯以驾驶为核心的马自达也没有摒弃实体按键，车辆的空调系统就提供了大量的实体物理按键操作，同时也包含了前排座椅的加热/通风、方向盘加热等功能。精致的电子挡把是全新设计的样式，前方是手机无线充电的储物槽，右侧则是带有实木盖板的杯架。至于马自达祖传的实体多媒体操作旋钮，也并没有因为触控屏的加入而取消，依旧放在了十分顺手的位置。

如果是选择偏向运动风格的Homura版本，内饰则是以黑色皮质包覆为主，搭配暗红色缝线，整体质感也不错，但少了一些材质拼接带来的温馨氛围。

昂克赛拉内饰

但说实话，你如果

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