蔚来汽车续航能力屡被吐槽电动车补贴大退

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地方补贴取消，国家补贴退坡超50%！3月26日，新能源补贴政策的落地之后，震惊了所有新能源车企们。受此消息影响，蔚来汽车在26日大跌7.29%，罕见跌破5美元。27日，依然是低位徘徊。1补贴政策大退坡，蔚来汽车续航能力被吐槽根据年新能源补贴政策，纯电动汽车国家补贴降幅大于50%、插电混动车型国补从2.2万降至1万元（纯电续航大于50km）。同时，取消地方补贴、取消购置税补贴。显然，国家的补贴政策越来越少，而且补贴门槛也越来越高。可对比的数据是，年的补贴门槛是续航km，年门槛升级为km，而年的标准则已经达到了km。这样一来，业内人士认为，续航km以下的电动车就没多少生产的价值了。因为价格不占优势的低续航新能源汽车，谁还会买？对标造车新势力的蔚来汽车来说，其续航能力就被网友们屡屡吐槽。大伙儿都晓得，蔚来的主要车型ES8，外面宣传的卖点也是有km的续航能力。但注意，这是在常温下，即在25度的环境中。然而，一年有春夏秋冬四季，因此有网友说：原来蔚来ES8只能在春秋两季开啊？！更多买了蔚来ES8的车主也表示：ES8续航能力只是看上去很美，其实不到官方理论值的一半。一是，在城市有很多红绿灯，走走停停很正常。再加上，广州等很多城市的充电桩设备也不是很完善，上下班高峰期塞车也是常有的事，中途电量耗损如何很难保证。二是，这么牛逼的车，但大热天好多车主竟然连空调都不敢开！更不要说，寒冷的东北了。因为开了空调，就害怕车开不回家了。三是，花40、50万买蔚来ES8，一点都不值。特斯拉都杀到30万以下了，性能、续航方面都不差，谁还给蔚来撒钱？金妹儿也在二手车网站上查了一下，发现竟然有多位车主出售蔚来ES8。这些车最大的特点就是，行驶里程都不到0.5万公里，而且还有今年3月才挂牌出售。看到这儿，不得不说是大写的尬。2纷纷喊话“不涨价”蔚来汽车们能撑到几时？在补贴政策退坡后，大伙儿最关心的就是，新能源汽车是否要涨价了？3月26日，在补贴政策落地之后，蔚来汽车立马回应称，官方售价不变。不过，很快就有网友晒出“蔚来北京推出最后4小时保价”的截图。据该网友表示，在年补贴政策出台之后，虽然ES8和ES6官方价格不变，但因为补贴减少5万元，所以车主需将这5万元补上。但如果在27日0点之前付款，仍然可以享受最高5万元的现金补贴。此外，融资亿、但去年只卖了台车的小鹏汽车创始人何小鹏今日（3月28日）更是“大方”的表示，新能源车补贴政策退坡，是非常好的事情。何小鹏甚至说，这对小鹏汽车的发展是一个利好。网友们纷纷无语：年才卖了台车，不知道小鹏老师哪儿来的勇气？而老牌车企比亚迪、广汽新能源、前途也纷纷表示不涨价。值得一提的是，对于过渡期内，即在3月27日零点之前付款的车主，包括蔚来汽车的大多数车商都表示，新旧政策之间的差额由车企自己承担。不过，有网友质疑：这样的倒贴能撑好久？要知道，年蔚来汽车巨亏96亿，看来蔚来年又要亏损了~3股价近腰、上海基地搁浅蔚来汽车危险了！其实在此次补贴政策落地之前，蔚来汽车就问题不断。首先，蔚来在美上市首日就惨遭破发。之后巨亏96亿的年报一经发布，投资者就用脚投票，半个月时间内股价腰斩，直接导致市值蒸发近47亿美元（约合人民币.9亿）。蔚来汽车日k线图更重要的是，由于交付量下滑高于预期，使得蔚来汽车直接宣布停止上海生产基地建设计划。财报显示，年1月和2月其交付ES8的数量仅有辆和辆，与年12月相比月交付量下滑高于预期。蔚来方面表示，下滑原因在于年中国电动汽车补贴减少的预期使得去年年底交付提速。对此网友们认为，生产基地的关闭总是在一定程度上说明了蔚来汽车的销售前景堪忧。最新消息显示，蔚来将发布超级充电桩，并对外开放一键加电。业内认为，蔚来此举显然是对续航能力不足打补丁。但另有分析人士表示，仔细看此次补贴的内容可以知道，国家日后会重点支持高续航、高能量密度、低能耗的优质产品。在后补贴时代，这需要车企努力提升技术到更高水平，进一步完善供应链体系。如此，才能生存下去。然而，蔚来CEO李斌近日在某档汽车节目中却表示，电动汽车一味的做长续航其实没有太大技术含量。现在来看，李斌的这句话有点打脸的意思。但不管怎么说，在去年亏损近百亿、上海生产基地关停、续航能力欠佳的背景下，留给蔚来的时间真的不多了。

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