史上汽车拍卖TOP5价格堪比私人飞机

　　[爱卡汽车导购原创]

　　对于汽车收藏而言，收藏布加迪、帕加尼的只能算得上“一般”选手，真正的顶级收藏家更 　　第5名：奔驰WR

　　成交价格：约万美元（约合1.99亿人民币）

　　第4名：法拉利SportScaglietti（简称S）

　　成交价格：约万美元（约合2.39亿人民币）

　　这两款车型已经为我们今天的介绍定了调，其实在大多数千万级成交价的汽车拍卖中，车型基本上是上世纪50-60年代的赛车。稀有肯定是它们贵的原因之一，但决定它们升值空间的是传奇般的经历。

奔驰W/法拉利S

　　法拉利GTO一直是老爷车中的升值利器，它有着“theHolyGrailincollectiblecars”之称，直译为“收藏车中的圣杯”。在我们榜单中第2名和第3名全部由法拉利GTO包揽，可见此车的市场认可度。

　　第3名：法拉利GTO

　　成交价格：.5万美元（约合2.55亿人民币）

　　第2名：法拉利GTO

　　成交价格：.5万美元（约合3.24亿人民币）

　　在2年推出时，GTO的售价为1.8万美元，年已经攀升至万美元。而如今，市场对GTO的估价已经过亿，相比当初翻了超过倍。如今，在欧美汽车收藏圈，GTO成为了吹嘘的资本。不少商界大佬、收藏家、顶级二手老爷车贩子、娱乐明星都是这款GTO的拥有着。从诞生到今，GTO的保有量不到30台，或许你能拥有私人飞机，但未必能得到GTO。

GTO包揽2、3名

　　第1名：奔驰SLRUhlenhautCoupe（SLR)

　　成交价格：1.35亿欧元（约合9.69亿人民币）

　　编辑点评：文中介绍的5款车型都来自于上世纪50-60年代，在那个年代正是赛车事业最为蓬勃发展的时期。也正是那个年代，人们感受到了速度带来的魅力，也因一个个惨痛的事故对速度逐渐充满敬意。这些天价车型都被车迷们奉做经典，它们代表了那个年代人们对速度不懈追求，以及一台“快车”最为原始的姿态。所以，稀有并不是它们唯一贵的理由。

精彩内容回顾：

每一辆都过亿盘点全球最昂贵的十辆车

史上最贵法拉利是特供车？V12跃马盘点

圆石滩车展游记这有世界上最贵的汽车

奔驰SLRUhlenhautCoupe

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hykh/1418.html