全球统一定价起售价约合45万元人民币蔚来

9月30日，蔚来在挪威正式上市并交付旗下旗舰SUV车型——ES8。同时，蔚来中心

奥斯陆也将在10月1日正式开业。售价方面，新车采用全球统一售价，综合运费、当地税费和运营成本等等，搭载标准续航电池包的ES8起售价为60.9万挪威克朗（约合人民币44.8万元）。而搭载长续航电池包的ES8车型起售价为67.9万挪威克朗（约合人民币49.9万元），WLTP工况续航里程最高可达公里。

除了产品以外，未来还将在挪威构建全面的服务体系。BaaS电池租用服务提供了车电分离、电池租用、可充可换可升级的全面服务，是针对纯电动车用户在技术与商业模式上的突破式创新。用户在选购车辆的时候，也不需要购买电池包，完全可以根据自己的需求去租用电池，并且可选择不同的容量，费用按月支付。

BaaS不仅为消费者提供了可充可换可升级的全面服务，还解决了车辆电池衰减、无法升级、保值率等一直困扰着电动汽车消费者的难题，享受更接近燃油车的用车体验。

挪威用户如果选择标准续航电池包的BaaS服务，车价将减少9万挪威克朗（约合人民币6.62万元），每月服务费挪威克朗（约合人民币元）。选择长续航电池包的BaaS用户车价将减少16万挪威克朗（约合人民币11.8万元），每月服务费挪威克朗（约合人民币元）。

同时，我们还了解到，年底前蔚来将在挪威建设20座第二代换电站，换电站将覆盖挪威前5大城市及主要高速路段，而首座第二代充换电一体站将于10月底投入运营。在换电时，消费者只需将车停在换电站前，轻触屏幕，辅助驾驶系统便会将车驶入站内，只需三分钟，系统就会为车辆换上充满电的电池。每个换电站可容纳13块电池，每天可完成多达次换电。

奥斯陆总面积达平米，是目前在挪威核心地区建设最大的用户中心。奥斯陆氛围上下两层，上层主要承担产品和服务展示，而下层是则为蔚来用户提供使用的NIOCafe、Library、Forum、Lab、LivingRoom和JoyCamp区域。

值得一提的是，奥斯陆服务与交付中心将于10月开始营业，面积为平方米。服务中心还未挪威用户提供了移动服务车和上门取送车等服务，并且联合其它4座挪威城市与授权合作，完善消费者的用车体验。

蔚来原创设计生活方式品牌NIOLife与挪威本土艺术家AnetteMoi和SandraBlikas合作开发的挪威主题系列产品已经面向挪威与中国同步发售，以挪威为主题设计设计了挪威版本的NIOLife，致力于让电动车改变人们生活方式。

除了挪威市场，蔚来表示到年，将会进军欧洲5个国家，最低预期销量5万辆，目标健康持续发展销量是10万辆。只要前期有足够的资本支撑企业“烧钱”，待充电站、换电站在欧洲铺开，中国电动车出海欧洲市场未来可期。

写在最后

蔚来进军挪威市场，不仅仅是表面上真么简单，李斌也表示，蔚来在挪威市场短期内肯定赔钱，所以此次挪威之行更是为了证明了蔚来在中国市场一系列战略措施和商业模式的正确性。其实国内自主品牌新能源车企在制造和研发能力上并不输其它品牌，并且在智能汽车产品力上已经领先全球。可是想走向全球化，考验的不仅是产品力，解决文化差异，融入当地市场，这也是蔚来首先要解决的问题。至于蔚来的挪威之行怎么样，那就让我们共同期待吧。

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