做下一个Model3下半年最期待的电动车

[爱卡汽车新能源频道原创]如果问年卖的最好的纯电动车型，特斯拉的Model3当之无愧，从今年3月开始异军突起，单月销量辆，5月更是达到了辆，环比增长%，位居国内新能源车销量第一。Model3的成绩让人眼红，现在年下半年的车市已经开局，又有哪些新能源车型即将问世，它们能否改写Model3的销量奇迹，从中分一杯羹吗？今天我们就为大家提前曝光一下，看看有没有车型有这个潜质，同时如果您正想选购一款纯电动车型，那一定不能错过这篇文章。蔚来EC6上市时间：7月中旬预计售价：32万元起在去年的蔚来NIODAY上，蔚来带来了家族的第三款车型EC6，从名字我们不难发现它和蔚来ES6的渊源，你可以理解为它是ES6的轿跑版，类似X4对于X3、GLC轿跑对于GLC一样。所以单看前脸，你几乎找不到EC6和ES6的不同，两者都采用了蔚来标志性的X-Bar设计，分体式大灯也是一脉相承。车身侧面是EC6最大的魅力，车顶线条从B柱开始逐渐下降，形成了轿跑车的造型。相比ES6，EC6显得更加动感，也许会牺牲一点内部空间，但这种设计带来的造型感，也让消费者们非常喜欢。轿跑车的精髓最终融入到车尾中，EC6处理的非常老练，线条简洁流畅但并不突兀，只留下一个短小的鸭尾，与此同时风阻系数也由ES6的0.28Cd降至0.26Cd。蔚来EC6这次还创新使用了一体化的穹顶式玻璃车顶，无独有偶，Model3也采用了相同设计，EC6的玻璃车顶面积达到了2.1㎡，这可以为后排带来更通透的视野，同时为了隔热，这块玻璃的能量透过率仅为15%，还可以隔绝99.5%的紫外线。我们最关心的动力方面，EC6将推出性能版和运动版，其中性能版车型采用了前永磁同步电机、后感应异步电机的组合，可以提供kW（马力）的最大功率和Nm的最大扭矩，0-km/h的加速时间为4.7s。运动版车型搭载双永磁同步电机，最大功率kW（马力），最大扭矩Nm，0-km/h的加速时间为5.6s。电池方面，EC6提供70kWh和kWh两种规格的电池组，根据配置不同，NEDC综合续航里程为km，搭载kWh电池包的运动版车型续航里程可达km。底盘方面，EC6采用了前双叉臂后多连杆的组合，空气悬架预计会出现在配置单中。新车点评：蔚来在获得70亿元人民币融资后，发展可以说是蒸蒸日上，年6月交付达到辆，月度再创新高，第二季度交付总量为辆，首次实现了单季交付量破万。EC6车型强调运动风格，更能提高产品形象，电池技术方面的升级，也带来更长的续航里程。EC6在车型定位上和特斯拉ModelY有些类似，但EC6率先上市，可以更早的争夺这一市场。比亚迪汉上市时间：7月10日预计售价：23-28万元比亚迪汉已经揭去了神秘的面纱，作为家族的旗舰级轿车，同时也是老牌新能源汽车厂家的力作，汉的出现着实让我们非常期待，相信也将引了领未来比亚迪的潮流设计。比亚迪汉将推出汉EV和汉DM两款车型，分别对应纯电版和插电混动版。定位家族轿车旗舰的它，汉EV的长宽高分别为//mm，轴距达到了mm。外形设计上，汉脱胎于上海车展上亮相的e-SEEDGT概念跑车，采用“Dragonface”家族式设计语言，纤细狭长的银色饰条被看做是“龙须”，横贯车头，扁平化的大灯则是“龙睛”。“汉”字车标采用类似于篆刻的视觉效果，展现出强烈的文化自信。车灯方面采用LED矩阵大灯，造型则和唐、秦Pro等车型一脉相承。车身侧面，汉EV采用了溜背式的线条设计，腰线流畅自然，完美的过渡到车尾，勾勒出一个紧致的尾部造型，营造出轿跑车特有的运动气质。颇具看点的还有车门把手，隐藏式的设计符合目前的潮流，同时也能进一步降低风阻。尾部造型简洁，尾灯为贯穿式设计，内部借鉴了龙爪的灵感，我们在其他的比亚迪车型上已经见识了。内饰方面，汉EV融入了中国古建元素，汲取了中式大殿建筑的对称样式，营造出环抱感十足的安心空间。同时通过内饰布局、细节造型、甚至材质、色彩、纹理的精雕细琢，传递出中式豪华独特的美感和韵味。颇有趣味的是副驾驶座对面的饰板，被设计成透光的龙鳞造型，颜色可随车内气氛和空气质量变幻，让人耳目一新。配置方面，汉EV预计将标配矩阵式LED大灯、外后视镜折叠+加热、无钥匙进入+一键启动、多功能方向盘、全液晶仪表盘、后排空调出风口、自动空调、后排空调出风口、15.6英寸触控式中控屏及DiLink3.0智能网联系统。主动安全配置部分，包括DiPilot智能驾驶辅助系统、ACC全速自适应巡航、LKS主动式车道保持系统、BSD盲点监测、DOW开门预警及APA全场景自动泊车功能等配置配备在了新车上。此外，官方宣布比亚迪汉成为全球首款搭载华为5G技术的量产车。据了解，比亚迪汉配备是华为5G车载模组，支持峰值2Gbps的下行速率，5G网络自身具有的高传输速率、超低时延性、高可靠性等特点，将是车联网和DiPilot智能驾驶辅助系统的完美搭配。汉EV提供单电机两驱和双电机四驱两套动力系统，其中单电机车型最大功率kW（马力），双电机四驱车型采用前后双电机系统总功率达到kW（马力），峰值扭矩Nm。值得一提的是，汉EV将成为首款配备磷酸铁锂刀片电池的车型，电量为76.8kWh，并拥有km及km两种续航版本，0-km/h加速时间只需要3.9s。新车点评：汉EV的问世，代表特斯拉model3的对手又多了一个，抛开外观内饰等这些感性的部分，在我看来刀片电池的配备更具有革新性，理论上它的安全性更高，但具体表现怎样，还需要市场的进一步验证。蔚来EC6/比亚迪汉EV 　　特斯拉ModelY上市时间：下半年预计售价：48.8万元/53.5万元特斯拉的上海工厂在投产Model3后，下面我们要迎来的便是它的“兄弟”车型——ModelY，一款加大10%的Model3。其实看外形我们就能发现它和Model3的相似之处，从轿车变身为为SUV，ModelY的身材魁梧了很多，更多的变化集中在尾部设计上。相比Model3，ModelY的车尾可以理解为加高加厚版，在我看来它显得更“翘”了，这也会带来更大的载物空间，提高了实用性。实际来看ModelY的尺寸，长宽高分别为//mm，轴距达到了mm，这和目前在售的奔驰GLC轿跑SUV十分接近。ModelY的内饰则和Model3一脉相承，全车仅仅在中间布置了一块中控屏，喜欢的朋友会觉得非常简洁，有些朋友则会觉得缺乏可玩性，但这种革新是史无前例的。空间方面，相信第二排的头部空间会比Model3更优，另外ModelY还可以选装第三排座椅，但应该并不适合成年人乘坐吧。ModelY提供3种车型，分别是长续航后驱版、长续航全驱版、Performance高性能版。不过后来由于产品线精简，后驱版取消了。长续航全驱版车型的性能非常均衡，km的续航和5.1s的百公里加速时间都非常优秀；Performance高性能版牺牲了一点续航，但带来了3.7s的百公里加速时间。　新车点评：目前ModelY在特斯拉的 　　别克微蓝7上市时间：下半年预计售价：15-20万元微蓝7（VELITE7）是别克在国内推出的第二款车型，和微蓝VELITE6定位的多功能运动型车完全不同，这次微蓝7回归到中国消费者更喜欢的SUV领域，这也更符合国内消费者的用车需求。在外形设计上，微蓝7拥有浓浓的别克家族气息，采用了飞翼式立体格栅LOGO，下面是封闭的3D立体几何切面图案，以替代传统的进气格栅。两侧光导式LED灯带个性鲜明且造型别致，和回旋标样式的前LED日行灯连成一体。微蓝7的侧面线条简洁流畅，标志性的回旋标设计符号也融入到C柱的造型中，营造出一种悬浮式车顶的轻盈和矫健。尾部的设计同样简单明快，贯彻式的设计和头灯进行了完美的呼应，下面的保险杠则采用了黑色的防擦材料，增加了视觉的层次感，走坏路时也不用担心磕碰到车漆。在尺寸方面，微蓝7的长宽高为//（）mm，算是一款中规中矩的小型SUV。内饰方面，微蓝7基于别克°环抱一体式座舱理念打造，搭载8英寸液晶仪表盘和10英寸中控触摸屏，多媒体系统采用别克电动车特有的U1界面，内置别克eConnect2.5互联技术，支持无线AppleCarPlay和无线充电等。配置方面，从图片来看，微蓝7采用电子按钮式换挡，拥有双区空调、座椅加热+通风、方向盘加热等，舒适性方面大家可以放心。得益于纯电动车平台的使用，微蓝7拥有mm的轴距，第二排地板为纯平设计，提高了乘坐的舒适性。后排座椅支持6/4折叠放平，载物空间可拓展至L。最后说说大家关心的动力部分，微蓝7将采用新一代别克eMotion电驱技术，使用永磁同步电动机，最大功率kW（马力）。配备三元锂电池组，并选用LG化学的高能比长寿命电芯，NEDC续航里程为km。新车点评：别克在推出微蓝VELITE6后，微蓝7是旗下的第二款纯电动车型，SUV的车型定位或许更容易被市场接受。相比微蓝VELITE6，微蓝7的配置更高，续航里程也更长，产品也更具竞争力。宝马iX3发布时间：7月中旬预计售价：暂不确定在我们迎来了奔驰EQC和奥迪e-tron，这两款纯电动SUV车型后，在这个领域最后登场的便是宝马iX3了。和奔驰EQC国产的身份一致，iX3将会在宝马的沈阳工厂生产，但它不止供应国内，同时也将销往全球市场，这还是国产宝马的首例。对比奔驰EQC或奥迪e-tron，iX3的外形设计应该说是和燃油版差异最小的，最明显的特征应该是闭式的双肾型进气格栅，另外尾部的排气管也难觅踪影，这凸显了其电动车的身份。此外像标志性的天使眼头灯，立体的LED尾灯，这些元素在iX3上都得到了保留。动力方面，iX3将搭载宝马第五代eDrive动力总成，最大功率kW（马力），峰值扭矩Nm，搭配74kWh电池组，WLTP工况下的综合续航里程为km。同时iX3还具有kw的快充模式，进一步增强了实用性。新车点评：iX3的问世，标志着BBA阵营在电动SUV领域的高度契合，目前来看，EQC因为国产的身份，定价更实惠，e-tron的尺寸更大、续航里程更优，iX3最终会有怎样的表现，我们十分期待。编辑点评：特斯拉Model3也许有着做工这样的小问题，但作为一款纯电动车型，其在电池、充电、自动驾驶以及OTA方面，有着传统汽车厂商难以提供的优势，也许也是这些原因成为Model3大卖的结果。所以即将问世的这些纯电动车型，不妨在这些方面多下些功夫，例如个人就非常期待比亚迪汉EV使用的刀片电池，以及蔚来在OTA方面的关怀体验。精彩内容回顾：比亚迪汉EV实拍体验纯电新旗舰来袭！期待吗特斯拉ModelY7座版4季度交付蔚来EC6首台试生产车下线将于7月上市别克微蓝7/宝马iX3

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