云管端三位一体上汽通用驶入电动智能

4月8日晚，上汽通用汽车科技体验日在上海召开。刚一进入活动现场，笔者的视线就被一块巨大的裸眼3D显示屏吸引，它稳稳地伫立在舞台中央，屏幕上大写的“TECH”和“FUTURE”字样让笔者不禁陷入了遐想。这会是一场怎样的发布会？上汽通用举办这场科技日的意义何在？一个个问题不间断地从笔者脑海中冒出，直到上汽通用汽车执行副总经理柏盛铭先生走上舞台，答案才被揭晓。原来，上汽通用定下了两个目标，一个是年实现碳中和，另一个则是成为EICV（E-电动，I-智能，C-互联，V-车辆）行业的领导者。上汽通用汽车执行副总经理柏盛铭据柏盛铭先生介绍，如今电动和智能网联已经成为了传统汽车厂商的新赛道，为此，上汽通用将加大在新技术等方面的投资，未来五年，上汽通用拿出了足足亿美元的预算，约合人民币亿余元，摆明了企业转型的决心。那么有了资金预算，上汽通用会怎么落实呢？以下是笔者为大家整理出来的发布会要点，本篇文章也将围绕这几点展开：年，上汽通用汽车在电动化和智能网联化新技术领域的规划投入将超过亿元。年，上汽通用汽车将推出10款以上基于Ultium平台的国产新能源车型，覆盖旗下三大品牌。年前，全新一代VIP智能电子架构将应用于上汽通用汽车旗下三大品牌的所有新车型。上汽通用汽车全新一代VCS虚拟座舱系统将于年率先搭载于凯迪拉克车型，并陆续推广到旗下三大品牌。今年，上汽通用汽车将继续实施大规模OTA升级，未来支持多模块的FOTA并行刷新。SuperCruise超级智能驾驶系统近期将在凯迪拉克车型上首发，并逐步推广到别克和雪佛兰新车型上。上汽通用汽车首款凯迪拉克智能纯电概念车LYRIQ将在上海车展迎来全球首秀，全新一代VCS虚拟座舱也将一并发布。Ultium平台首先要说的就是通用汽车最新推出的Ultium平台。据介绍，Ultium平台是通用汽车全面电动化的基石，它整合了通用汽车26年的电气化经验和前瞻的技术，上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心共同参与了该平台底层架构的同步设计开发，并依托高度本地化的业务链体系，实现了Ultium平台车型的国产和近%零部件的本土化采购。灵活、智能和安全是Ultium平台的三大优势。上汽通用Ultium平台执行总监王从鹤Ultium平台拥有兼容并蓄的灵活架构，可以满足不同形式的电池配置和多款电机模块，另外基于中国市场，上汽通用也特意制定了一套指定的高灵活的电池方案以及高效集成的驱动系统，为不同细分市场带来性能、续航差异化的产品。智能体现在电池管理系统方面，Ultium平台是业内首个采用无线电池管理系统（wBMS）的电动平台，通过装配工艺优化，平台下的车型能够减少90%线束，开发空间和技术灵活性得到大幅提升，同时也更加方便回收与二次利用。与此同时，Ultium平台也带来了业内领先的电池安全性，其电池开发和测试严格遵循了通用汽车全球新能源车相关标准，电池壳体得到全新强化，抗挤压能力达到国标3级，并在电池包之间引入了纳米级航天材料气凝胶，使得电池安全达到了ASIL-D级别。凭借Ultium平台，上汽通用汽车也将快速推动新一代电动化产品的落地。至年，上汽通用汽车将推出10款以上基于Ultium平台的国产电动车型，产品将涵盖轿车、SUV和豪华SUV等多个细分市场，覆盖旗下三大品牌。其中凯迪拉克品牌旗下的智能纯电概念车LYRIQ将会是该平台下的首款量产车型。据介绍，新车将会在4月19日开幕的上海车展上迎来它的全球首秀。全新一代VCS虚拟座舱与LYRIQ一同发布的还会有上汽通用汽车全新一代的VCS虚拟座舱系统。该系统集成了全球领先的硬件配置，并采用行业最新的车规级SoC，可为车主带来更加流畅的操作体验。据介绍，上汽通用全新一代VCS虚拟座舱系统将于年率先搭载于凯迪拉克车型，并陆续推广到旗下三大品牌。上汽通用汽车智能网联平台执行总监王晨东上汽通用汽车智能网联平台执行总监王晨东介绍，上汽通用VCS虚拟座舱系统将配备业内顶尖硬件配置，如33英寸环幕式超视网膜屏、全球领先的双景深激光AR-HUD等，并通过新一代智能语音助手为车主带来极致人机交互体验以及更加开放的互联生态。全新VIP电子架构未来，电动化、智能驾驶和智能网联等功能快速的迭代升级，要求汽车的电子电气架构能够为车辆提供更加强大和迅捷的信息交互能力。为了突破车辆数据传输的速度边界，通用汽车全球电子技术和软硬件工程团队合力打造了全新一代VIP智能电子架构。上汽通用汽车技术中心电子系统及软件执行总监费理德全新一代VIP智能电子架构拥有高速网络数据传输能力、整车级FOTA更新功能、航空级网络安全以及无限可持续拓展潜力，将为软件定义汽车及汽车智能化提供有力支持。此外，全新一代VIP电子架构具备还高速网络数据传输能力、整车级OTA更新功能、航空级网络安全以及无限可持续拓展潜力。它打通了“云、管、端”，为软件定义汽车及汽车智能化提供了有力支持。到年，继凯迪拉克LYRIQ之后，全新一代VIP智能电子架构还将覆盖于三大品牌旗下所有新车型上。增强版SuperCruise在智能驾驶方面，基于全新一代VIP智能电子架构，上汽通用汽车正在积极推进先进自动驾驶技术在中国的落地以及应用场景的不断扩展。据介绍，今年增强型SuperCruise超级智能驾驶系统将在凯迪拉克车型上首发，与上一代系统相比，增强型SuperCruise增加了指令变道以及高精度地图等更多辅助功能，进一步提升用户使用体验。未来5年内，SuperCruise超级智能驾驶系统还将覆盖凯迪拉克品牌大部分车型，并逐渐应用于别克和雪佛兰品牌未来新车型，其中车道居中智能巡航功能将应用到三大品牌超过80%的车型上，并在Ultium平台车型实现%全覆盖。未来，上汽通用汽车还将引入功能更强大的下一代智能驾驶系统，实现DoortoDoor出行等更多功能，覆盖更多的使用场景，让消费者不论身处何处，都能享受同样流畅、便捷、安全的智能驾驶体验。此外，延续去年首次开启的大规模OTA升级的成功经验，今年上汽通用汽车还将继续实施大规模OTA远程升级，提升车联功能和服务体验，使车辆常用常新。未来，还将支持多模块的OTA并行刷新，不但速度更快，而且能够保证功能升级的协同和可靠性。写在最后在科技日上，上汽通用汽车总经理王永清先生指出，当前“软件定义汽车”的时代已经到来，电动化、智能驾驶等前沿出行科技的进步驱动着汽车产业加速变革，也改变着人们的生活习惯和消费形态。上汽通用汽车总经理王永清在新形势下，传统企业转型刻不容缓。在这场科技日活动上，上汽通用汽车为我们展开了一幅关于未来汽车的构想图，不仅将汇聚了诸多新技术的Ultium平台同步引入中国，同时还带来了让世界瞩目的无线电池管理技术和全新一代的VIP电子架构，另外，基于Ultium平台打造的首款凯迪拉克智能纯电动车也将在本届上海车展完成首发。显而易见，上汽通用已经做好了全面迈入电气化时代的的准备，未来5年，上汽通用还将进一步加快面向未来的产品与业务布局，驶入电动、智能网联的新赛道。

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hykz/8288.html