丰田旗下2023款卡罗拉上市,新车标竟撞

十余年以前，一般百姓要购买一台家用车预算都会卡在10万元以内。那时的10万元家轿也都是些只为追求实用性的车型。不过，随着中国品牌的日益强大与百姓购车时的需求变化。今天的家用车变得越来越多样化，在保持了该有的实用性的基础上甚至可以提供给消费者不错的外观设计甚至是科技感十足的车机系统。最近丰田旗下款卡罗拉也在海外上市。新款的卡罗拉带来了很多全新的变化，连车标也换了新的，不过这一次的新车标有点眼熟，原来是和好兄弟捷达撞脸了。

卡罗拉LOGO撞脸捷达，英雄所见略同值得注意的是，日本市场的卡罗拉前脸更换了一贯的牛头车标，而是采用全新设计的C形车标，看上去与捷达车标有着异曲同工之妙，卡罗拉的LOGO撞脸捷达车标，有点英雄所见略同那味了。

市场认可的国民神车而捷达和卡罗拉一样是十万级汽车领域消费者选择最多的车型之一。捷达品牌成立以来，精心塑造每一款汽车，致力于面向新兴市场打造经济实用的高品质汽车，并以年轻时尚的设计、越级的产品力，以及亲民的价格实现家庭用户对高性价比汽车的追求。捷达作为精进务实的国民神车，让用户以最实惠的价格享受到德系品质豪车。经过2年市场经验的沉淀与积累，捷达品牌已经明确了市场定位，旗下三款车型也逐步被市场认可。

精于车型，忠于品质30年，捷达从单一车型发展成一个全新的品牌，走出了一条独具特色的品牌发展创新之路。捷达现在虽是以全新的品牌形象示人，但老捷达的可靠品质仍是我们永远不变的坚守！从设计到制造，保持着纯正的德系血统！30年发展历程中，捷达成功完成了角色的转换。90年代捷达是老板车，00年代之后就是小康之家的家庭用车。10年之后，捷达又成为出租公司、驾校的工具车。30年间，捷达车型在变，但捷达没有忘记为中国用户打造经济实用好车的初衷，捷达品牌始终坚持以“让更多的人开上德系好车”为品牌使命，这背后也是大众集团服务好中国客户的信心和决心。

自从进入中国市场后，在三十多年间捷达让人们看到了它的绝对实力，在成为一个独立品牌后，捷达又让人们看到了它在迎合时代发展上所做出的努力，传统+创新让捷达收获了更多用户的信赖。所以说全新LOGO和捷达撞脸的卡罗拉能否像前辈一样迅速在国内站稳脚跟，也是需要借鉴学习前辈的经验的。总而言之，无论是捷达还是卡罗拉在10万元以内的轿车行列都是不错的品牌，希望它们能获得长久的发展！

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