连美国消费者都嫌贵的轿车,售价超7万美金

去年凯迪拉克在国内推出了新款XTS（中期改款），相比较老款起售价格降了5万元。在凯迪拉克的老家美国那嘎达，XTS的配置就要有意思的多，本文角师傅带着大家看看美版款凯迪拉克XTS，配置为最顶配的V-Sport版。美版款凯迪拉克XTSV-Sport其实口碑并不好，虽然它是3.6L双涡轮增压V6，虽然它是四驱，虽然它是6AT，但北美地区媒体人给它的分数只有可怜的5分。之所以分数低，XTS在美国人心中是一款标准的家庭使用的豪华车，消费者并不认可你拥有更强的动力，尽管3.6TV6能提供匹，那也是极少人需要的动力。3.6TV6的XTS有多贵？北美地区售价美元，约合人民币46万。面对这个价格，美国那嘎达消费者肯定不认。最近北美地区低于5万美金左右的豪华车上新了很多，导致凯迪拉克XTS多了很多对手，最狠的当属现代捷恩斯G80，目前北美市场G80终端价格只要4.2万美金。3.6TV6预示着这款车需要大量的燃油作为支撑，XTSV-Sport很容易“饿”，都市油耗超过了18L每百公里，并且需要更优质的燃油，这些都是日常的用车成本。所以，北美媒体人只给这款车的燃油经济性打了3分。这款车不是没有优点，款XTS娱乐系统进行了升级，全新的CUE系统提供更友好的界面，这一点角师傅在静态体验国内XTS已经感受到了，在系统平顺度方面确实改进很多，图标的响应度也变得非常快速。此外，Bose音响提供了多声道设定，甚至在前排座椅肩部也有扬声器。北美媒体人给款XTSV-Sport娱乐系统打了8分。科技配置方面，北美地区销售的XTS有两个主动安全配置选装包，一个名为驾驶员感知包，包含前部预碰撞警示系统、盲区警示、车道偏离警示、前后泊车雷达以及后交叉交通警示系统。第二个选装包名为驾驶辅助包，包含自动制动系统、自适应巡航系统、自动大灯、自适应前大灯以及前驱版独有的自动泊车。此外，凯迪拉克CT6配备的超级巡航自动驾驶系统没有出现在款美版XTS身上。说在最后，美版XTS普通版车型的终端起售价格在美元，约合人民币31万元，这就是美版款XTS的那些事。

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