电动车充电还真不是个事,宝马无线充电黑科

无论是汽油车，柴油车还有电动车，在加油或是充电的过程中都需要浪费过多的时间，而且需要在相关地点才能完成。宝马推出了一款足以满足现在加油充电的“黑科技”，传统的蓄能方式会不会成为历史呢？宝马无线充电横空出世近日，宝马发布了适用于eiPerformance轿车的无线充电板。只要去工厂安装无线充电配套设施，就可以停在GroundPad的充电板上方，车辆电池即开始自动充电。省去了加油、充电型动车需要到指定地点以及等待的时间，停车即可充电。去办事、上班、购物时它就已经将车辆充电完毕，只要携带好GroundPad即可随时随地充电，再也不怕去野营、旅游没电了！其实早在年宝马就已经在开始研发无线充电系统，而且在年就已经正式发表。但是由于这项设备必须通过各个国家的法规与安安全认证，因此一直迟迟未推出上市。不过在年5月28日，宝马这套市售车辆无线充电系统，终于正式在德国上市。GroundPad是全球第一个以主流的汽车厂商设计开发的无线充电板，而且可以安装在任何私家车道上。最主要的是，同一环境下无线充电板充电85%的效率等同于插电充电90%的效率。充电时车辆同GroundPad之间的空隙大约为7厘米，GroundPad可以在三个半小时之内为宝马eiPerformance轿车充满电，其充电功率达到3.2千瓦。使用GroundPad大大节省了充电时间！据悉，宝马无线充打开德国市场之后，会继续拓展至英国、美国、日本和中国。不过，这款无线充电市场还是很大的，因为它能大幅度提升电动车的易用性和实用性。无线充电使用简单，没有复杂程序！不需要有专业的操作，专业指导，只需安装好系统即可自己操作。且宝马无线充电便携，不占大空间。此外，宝马无线充电系统还可以辅助驾驶将车辆停到正确的充电位置，当充电站和车辆之间建立WiFi连接，带有引导线的车辆环景俯视图随即出现在中控荧幕上，同时也有图标显示感应充电的正确停车位置。不受地点限制，方便充电适宜人群广！另外，如果是在户外充电，无论天气如何都可使用。所有导电组件都有防雨和防雪保护，在充电过程中，环境电磁辐射仅限于车辆底盘，如果发现任何异物，GroundPad将被永久监控并关闭。强大的功能有谁会不喜欢呢！宝马的科技之路在年时，宝马就获得了联合国颁发的「MomentumforChange」奖项，表彰宝马在技术变革的成就。作为IONITY合资企业的共同创始者之一，目前宝马集团正与其他车厂合作，期望在欧洲建立一个快速充电网络。宝马也借由无线充电系统的推出，不仅有利于相关充电网络的设置，也进一步证明宝马集团在电能领域拥有强大的技术研发能力。无线充电技术目前已被广泛地被运用于电子产品领域，在我们日常生活中，将手机放在充电板上即可充电，而宝马无线充电系统也是如此，只要车辆停放在感应充电站上方的正确位置，然后简单地按下车辆熄火按钮，便开始进行充电。宝马无线充电系统不需要任何电缆连接，就可将电源供应的电能，传输至车辆的高压电池，电池充满电后，系统即自动关闭。既能避免灾情发生又不需要人为看护。但是，无线充电也有其致命的“硬伤”，那就是充电效率问题。一个很直观的例子是手机行业，在前些年以诺基亚为首的手机公司就曾试图用无线充电替换有线充电，可是它过慢的充电速度，让诺基亚的愿景落了空。而去年由苹果重新带起的无线充电，实际上只是有线充电的添补而已，无线充电只能在零碎的时间进行碎片化的充电，而且它的速度只有5w、7.5w或者10w，而现在的有线快充，动辄18w，甚至24w。说回车上，宝马的这套无线充电能实现3.2kw的充电速度，但是相比起普通快充甚至加油，还是太慢了一些。小编语宝马无线充电板的研发，解决了充电、加油模式带来的时间上的不便，但是离开了充电板就不行了。另一方面，在车辆内部以及车库安装无线充电配套设施价格并不便宜。根据已经公布的相关资料显示，车辆安装无线充电导体的费用为欧元（约合美元）；而安装GroundPad的费用为欧元（约合美元）；这意味着车辆如果要使用宝马无线充电功能，总体花费大约为美元，也就是人民币将近2万多有些贵。如果我们脑洞大开一下，前提是在私家车位上，要是宝马的这套无线充电系统能够和地锁相结合起来，那还是可以得到至少一部分中国用户的认可的。

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