历史一刻国产大飞机C919商业首飞成功
文/文财科技圈
据新华社消息，5月28日，中国东方航空使用国产大飞机C，执行首个商业航班MU1，从上海虹桥国际机场顺利起飞，并于当日中午12点半，顺利抵达北京国际机场，航班落地后穿过象征民航最高礼仪的“水门”，这标志着中国国产大飞机迎来历史一刻，从立项到载客飞行，历时十六年，而今全球首次商业载客飞行圆满成功！
国产大飞机C首航从上海虹桥机场起飞C在首都机场降落最高礼仪过”水门“C大型客机是中国首款按照国际上最新的适航标准、自己研发和制造的单通道大型干线客机。C首飞商飞成功，这一历史事件，标志着中国航空制造业迈出了重要的一步，也是我国民用航空工业发展的重大里程碑，更是中国坚持自主研发和科研实力的展现！
年C项目立项，科研、设计等工程人员，经过十年的埋首苦干，艰苦攻坚，终于在年总装成功，并在年5月5日首飞成功，顺利将C首次送上蓝天。年，C接受2.5g极限载荷静力实验成功。随后C踏上了漫长的试验试飞的征途，从年到年的5年时间，C飞跃了五湖四海，经历了冰雪大风，高温严寒等极端条件的严酷考验，并且向失速、最短距离刹车、最小离地速度等极限试验发起挑战，并顺利交出一份圆满的“答卷”。
C历程简要正是因为严格的测试和审查，才有了今日C商业首飞的顺利，意味着国产大飞机已经具备成熟的商业运营条件。今后，我们可以选择乘坐国产大飞机出行了，这是全体中国人民的骄傲！
本次参加首飞的旅客，有幸获得了东航专门设计的登机牌，我们看下此次具有纪念意义的特殊登机牌！
C首航登机牌C首航登机牌登机牌的背面是“东方风来，翼起翱翔”，“C首航仪式”。不得不说，实在是具有东方独特的浪漫情怀，“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里”。
有些吃货也不禁会问，国产大飞机上的伙食怎么样？据报道显示，国产大飞机的主题餐食是由旅客投票选出的。经济舱的餐食叫“五福临门”，非常具有中国式的祝福航餐，其中主食是腊味煲仔饭，还有三色水果、芒果布丁、巧克力酥饼，以及大白兔牛奶，看起来非常具有中国味的航餐。
C首航餐食坐着自己的国产飞机，吃着国产的美食，在祖国的蓝天翱翔，俯瞰山河，那是一种怎样的心境！实在是羡慕，能够作为第一批旅客，参加国产大飞机的首次商业飞行，真是一件非常幸福的事情！
回忆：圆梦半个世纪，造出自己的大飞机！
中国的航空工业已经有60多年的历史，大飞机的制造几经波折，起起伏伏，没有走完制造一整架飞机的完整制造过程，更别提形成真正的商用飞机产业！直到后来，绝大多数专家形成共识：“中国的大飞机必须发展，而且要列入国家重大专项。这不仅只是一个经济问题，还关系到国家的战略安全。”
中国为什么要造自己的民用大飞机？航空专家解释了四大原因：
第一，大飞机对国民经济和科学技术能够起到巨大的带动作用。航空工业的产业链长，能够辐射到更多的领域和民生，是航空发达国家的重要支柱产业，具体强大的带动作用，可以把它比喻成国家科技和经济发展的火车头之一。比如美国的航空业虽然仅贡献不到1%的GDP，但却对美国80%的经济活动有着正面积极的影响，是一个真正联系和带动诸多领域的重大基础产业。
第二，适用国内的民航需求。我国的民航运输处于高速发展时期，有未来有上万亿美元的市场，国内需求巨大，之前我们用的飞机主要都是美国波音和法国空客两大巨头的飞机，我们自己却没有飞机。国内有需求优势，发展自己的大飞机，也是更好满足国内民众的需求，也会成为一个重大的经济潜力增长点。
第三，发展自己的大飞机，能够全面带动中国的科技水平。从新材料、现代制造、先进动力、电子信息、自动控制、计算机等诸多关键领域，将迎来全面的群体突破，而且对其他基础学科比如说流体力学等，也将带来重大进展，这将大大有利于提高我国在各个领域的科学技术水平。
第四，大飞机的自研自造项目，也是一个国家工业、科技水平和综合国力的集中体现。这对中国扩大国际影响力，增强国际竞争，将具有重大的意义。
以前，我们连购买一个国外机型的螺丝钉，都被要价15美元，每年单单进口民用科技的花销都得几千亿人民币，还要付出高额的维修费用，还要面临被卡脖子的风险。
C商飞成功，也意味着我们将逐渐摆脱这样的窘境，逐渐与美国波音、法国空客在民用飞机领域形成三强争霸的局面。
C首航圆满成功总结：
国产大飞机C承载着中国人民半个世纪的梦想，C的代号是“COMAC”，其中“C”是中国英文名称“CHINA”的首字母，代表中国人民的巨大愿望和期待，而第一个“9”寓意“天长地久”，“19”寓意C大型客机的最大载客量是人。
中国国产大飞机的名字中，每个数字和字母都自带中式的浪漫祝福，也代表着中国人民期望拥有自己的大飞机的巨大心愿，如今终于实现，当浮一大白，以为祝贺！
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